想象那艘高大如楼的福船，曾是海上王者，承载着郑和一行人的梦想，开启了中国的大航海时代。如今，我们站在历史的肩膀上，回望那段波澜壮阔的航海历程，感受着东方巨轮的辉煌与传承。
走进上海的中国航海博物馆，一艘巨大的福船映入眼帘。这艘高大如楼的福船，曾是海上王者，见证了600多年前郑和下西洋的壮丽场景。福船，作为中国古代航海的象征，承载着中华民族的航海梦想。
史料记载，秦汉年间，中国船队便远涉印度洋，海上丝绸之路千古流芳。福船，正是这条丝绸之路上的重要交通工具。它不仅连接了中国与世界的贸易往来，更承载着中华民族的智慧和勇气。
岁月长河，蜿蜒曲折。中国船舶工业有过繁荣与辉煌，也历经血泪与沧桑。新中国成立后，特别是进入新世纪以来，中国现代船舶工业迅速崛起，在世界船舶工业版图中创造着一个个“中国船”奇迹。
据工业和信息化部发布的最新数据显示，2024年1月至9月，我国造船完工量3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%。截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。前9个月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。
这些数据背后，是中国船舶工业的强大实力。绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业的新亮点。中国承接了全球70%以上的绿色船舶，成为世界船舶工业的领军者。
位于福州马尾的船政文化园区，是近代中国探索国家自强之道、复兴之路的前沿阵地。这里，承载着中国向海图强、联通世界的历史。
沈葆桢，晚清杰出的政治家、军事家和外交家，是中国近代历史上杰出的爱国者。他的故居，始建于明朝天启年间，距今约400年。清同治年间，时任江西巡抚的沈葆桢购置此大院并加以修葺，后为沈家后裔居住。
今年是沈葆桢巡视台湾150周年。10月，全国重点文物保护单位沈葆桢故居完成整体修缮施工，提升后的2.0版沈葆桢史迹展也与公众见面。在这里，我们可以了解沈葆桢创办船政的艰辛历程，感受船政精神的传承。
“日出江海阔，大船启东方。”中国船舶工业正以崭新的姿态，迈向世界舞台。国产首艘大型邮轮爱达·魔都号、LNG船亚马尔项目4号船、新一代“极地”号破冰科考船、3000米半潜式钻井平台海洋石油981……这些代表着中国船舶工业最高水平的巨轮，正在为我国海洋强国战略贡献力量。
未来，中国船舶工业将继续坚持创新驱动，推动绿色、智能、高效的发展，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
站在历史的十字路口，我们回望大航海之路，感慨万千。福船、沈葆桢故居、中国船舶工业的辉煌成就，都将成为我们前行的动力。让我们携手共进，继续书写中国船舶工业的新篇章，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！
